GMP36-TEC3650 36mm Heechkoppel Leech RPM Borstelleaze Planetêre DC Gearmotor Featured Image

GMP36-TEC3650 36mm Heech koppel Leech toeren boarstelleaze planetêre DC-tandwielmotor

In planetêre fersnellingsbak is in faak brûkte reduksje dy't bestiet út it planeettandwiel, it sinnetandwiel en it bûtenste ringtandwiel. It ûntwerp hat de funksjes fan rangearjen, fertraging en meartalige yninoar grijpen om it útfierkoppel te ferheegjen, gruttere oanpassingsfermogen en wurkeffisjinsje te fergrutsjen. Meastentiids pleatst yn 'e midden, jout it sinnetandwiel koppel oan 'e planeettandwielen as se deromhinne draaie. De planeettandwielen geane yn yn it bûtenste ringtandwiel, dat is de ûnderste húsfesting. Wy biede ekstra motors dy't brûkt wurde kinne mei in lytse planetêre fersnellingsbak om de prestaasjes te ferbetterjen, ynklusyf boarstele DC-motors, DC boarstelleaze motors, stappenmotors en kearnleaze motors.

Model:GMP36-TEC3650

Diameter:36mm

Lingte:50mm + Planetêre fersnellingsbak

Stjoer e-post nei ús Download

Produktdetail

Spesifikaasje

Produktlabels

Fideo's

Karakters

1. Lytse grutte dc-gearmotor mei lege snelheid en grutte koppel
2.36mm fersnellingsbakmotor leveret maksimaal 3.0Nm koppel en betrouberder
3. Geskikt foar lytse diameter, leech lûd en grutte koppel tapassing
4. Reduksjeferhâlding: 4,14,19,51,71,100,139,189,264,369,516,720

Oanfraach

Robot, slot, automatyske sluter, USB-fan, gokkast, jilddetektor
Munt werombetelapparaten, Faluta telmasine, Handoekdispensers
Automatyske doarren, Peritoneale masine, Automatysk tv-rek,
Kantoarapparatuer, húshâldlike apparaten, ensfh.

Parameters

Foardielen fan planetêre fersnellingsbakken
1. Heech koppel: As der mear tosken yn kontakt binne, kin it meganisme mear koppel unifoarm behannelje en oerdrage.
2. Stevich en effektyf: Troch de as direkt te ferbinen mei de fersnellingsbak, kin it lager de wriuwing ferminderje. It fergruttet de effisjinsje, wylst it ek in soepeler rinnen en better rôljen mooglik makket.
3. Útsûnderlike presyzje: Omdat de rotaasjehoek fêst is, is de rotaasjebeweging presyser en stabiler.
4. Minder lûd: De talleaze fersnellingen meitsje mear kontakt mei it oerflak mooglik. Springen is praktysk net-besteand, en rôljen is signifikant sêfter.