GMP22-TBC2248 DC 12V 24V 22mm diameter hege koppel DC kearnleaze boarstelleaze planetêre fersnellingsbakmotor

In planetêre fersnellingsbak is in faak brûkte reduksje dy't bestiet út it planeettandwiel, it sinnetandwiel en it bûtenste ringtandwiel. It ûntwerp hat de funksjes fan rangearjen, fertraging en meartalige yninoar grijpen om it útfierkoppel te ferheegjen, gruttere oanpassingsfermogen en wurkeffisjinsje te fergrutsjen. Meastentiids pleatst yn 'e midden, jout it sinnetandwiel koppel oan 'e planeettandwielen as se deromhinne draaie. De planeettandwielen geane yn yn it bûtenste ringtandwiel, dat is de ûnderste húsfesting. Wy biede ekstra motors dy't brûkt wurde kinne mei in lytse planetêre fersnellingsbak om de prestaasjes te ferbetterjen, ynklusyf boarstele DC-motors, DC boarstelleaze motors, stappenmotors en kearnleaze motors.

Stjoer e-post nei ús Download

Produktdetail

Spesifikaasje

Produktlabels

Fideo's

Oanfraach

Foardielen fan in planetêre fersnellingsbak
1. Heech koppel: As der mear tosken yn kontakt binne, kin it meganisme mear koppel unifoarmer behannelje en oerdrage.
2. Stevich en effektyf: Troch de as direkt oan 'e fersnellingsbak te ferbinen, kin it lager de wriuwing ferminderje. It fergruttet de effisjinsje, wylst it tagelyk glêder rinnen en better rôljen mooglik makket.
3. Opmerklike presyzje: Omdat de rotaasjehoek fêst is, is de rotaasjebeweging krekter en stabiler.
4. Minder lûd: De talleaze fersnellingen meitsje mear kontakt mei it oerflak mooglik. Springen is hast net-besteand, en rôljen is folle sêfter.

Parameter

Foardielen fan TBC-searje dc kearnleaze boarstelleaze motors
1. De karakteristike kromme is flak, en it kin normaal wurkje by alle snelheden ûnder belastingsomstannichheden.
2. Troch it gebrûk fan in permaninte magneetrotor is de krêfttichtens heech, wylst it folume beskieden is.
3. Lege traachheid en ferbettere dynamyske kwaliteiten
4. Klasse, gjin spesjaal startsirkwy. In controller is altyd nedich om de motor draaiende te hâlden. Jo kinne dizze controller ek brûke om de snelheid te kontrolearjen.
5. De frekwinsje fan stator- en rotormagnetyske fjilden is lykweardich